Über uns
Spedition und Baustoffhandel aus Ronnenberg
Die ProgressTrans GmbH übernimmt Abfalltransporte und Schüttguttransporte für Baustellen in Hannover und der Region. Unser Sitz liegt in Ronnenberg am südwestlichen Rand von Hannover.
Wer wir sind
Ein Betrieb, zwei Standbeine
Die ProgressTrans GmbH ist Spedition und Baustoffhandel in einem. Seit 2021 ist sie im Handelsregister des Amtsgerichts Hannover eingetragen, Geschäftsführer ist Konstantin Emmert. Die aktuelle EU-Lizenz für den grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr hat die Region Hannover 2023 ausgestellt, die Erlaubnis nach § 54 KrWG für gefährliche Abfälle erhielten wir 2025. Heute gehören acht Straßenfahrzeuge und fünf Allradfahrzeuge zu unserem Fuhrpark.
Für Ihre Baustelle heißt das: Wir fahren Boden, Bauschutt, Schrott und Altmetall ab und transportieren Schüttgut von Asphalt und Beton bis Kies, Sand und Schotter, in gängigen Körnungen von 0/1 bis 0/45 und auch an Privatkunden. Brauchen Sie Abfuhr und Anlieferung, planen wir beides zusammen. Wo Material und Termine es zulassen, spart das Leerfahrten.
Mehr zu den Materialien finden Sie unter Abfalltransporte und Schüttguttransporte.
Das Staatliche Gewerbeaufsichtsamt Hildesheim hat uns am 19.03.2025 die Erlaubnis erteilt, gefährliche Abfälle zu sammeln und zu befördern. Laut Bescheid ist sie „bundesweit für alle Abfallschlüssel unbefristet gültig“. Unsere Sammler- und Beförderernummer nach § 28 NachwV lautet C00062950. Welche Abfälle wir im Einzelfall übernehmen, klären wir vor dem Auftrag. Mehr dazu unter Gefährliche Abfälle, eine Kopie des Bescheids erhalten Sie auf Anfrage.
Gemeinschaftslizenz für den grenzüberschreitenden gewerblichen Güterkraftverkehr Nr. D-03-023-G-0445, ausgestellt von der Region Hannover am 10.05.2023, gültig bis 09.05.2033. Die Lizenz steht unter Downloads als PDF bereit.
Auf einen Blick
- Firma
- ProgressTrans GmbH
- Sitz
- Hansastraße 68, 30952 Ronnenberg
- Register
- Amtsgericht Hannover, eingetragen 2021
- Gegenstand
- Spedition und Baustoffhandel
- Erlaubnis
- § 54 KrWG: Sammeln und Befördern gefährlicher Abfälle, Sammler- und Beförderernummer C00062950
- EU-Lizenz
- Nr. D-03-023-G-0445, gültig bis 09.05.2033
- Ansprechpartner
- Konstantin Emmert, Geschäftsführer
- Einsatzgebiet
- Hannover und Region
Fuhrpark
Unser Fuhrpark
Zu unserem Fuhrpark gehören acht Straßenfahrzeuge und fünf Allradfahrzeuge, dazu neun Stahlmulden mit je 24 bis 28 m³, drei Thermomulden mit je 24 m³ und eine Großraummulde mit 60 m³ aus Stahl.
Welche Mulde und welches Fahrzeug zu Ihrem Auftrag passen, hängt von Material, Menge und Zufahrt ab. Sagen Sie uns, was abgefahren oder transportiert werden soll und wie die Baustelle erreichbar ist. Danach wählen wir Mulde und Fahrzeug aus.
Mulden
Drei Muldenarten für unterschiedliches Material
Leichtes, sperriges Material braucht Volumen, schweres Schüttgut eine robuste Mulde und heißer Asphalt eine gedämmte.
Großraummulde
Für leichtes, sperriges Material, das viel Platz braucht.
- Anzahl
- 1
- Fassungsvermögen
- 60 m³
- Aufbau
- Stahl
Stahlmulden
Für schweres Material von der Baustelle und zur Baustelle: Boden, Bauschutt, Kies, Sand und Schotter.
- Anzahl
- 9
- Fassungsvermögen
- je 24–28 m³
- Aufbau
- Stahl
Thermomulden
Für Asphaltmischgut auf dem Weg zur Einbaustelle. Die gedämmte Mulde hält die Wärme länger im Material.
- Anzahl
- 3
- Fassungsvermögen
- je 24 m³
- Aufbau
- wärmegedämmt
Fahrzeuge
Straßenfahrzeuge und Allradfahrzeuge
Wie Ihre Baustelle erreichbar ist, klären wir bei der Anfrage. Danach richtet sich, welches Fahrzeug kommt.
Straßenfahrzeuge
Für Baustellen mit befestigter Zufahrt und für Fahrten über längere Strecken auf der Straße.
- Anzahl
- 8
Allradfahrzeuge
Für Baustellen mit unbefestigter, aufgeweichter oder steiler Zufahrt. Der Allradantrieb gibt der Zugmaschine dort mehr Halt.
- Anzahl
- 5
Wie wir arbeiten
Vier Grundsätze für Ihren Auftrag
Ob eine einzelne Fuhre Kies oder die Abfuhr einer ganzen Baugrube: Nach diesen Regeln gehen wir Aufträge an.
Klare Absprache statt Überraschung vor Ort
Vor der ersten Fahrt klären wir Material, Menge, Kippstelle, Zufahrt und Zeitfenster. Höhenbegrenzungen, enge Straßen oder eine fehlende Stellfläche für den Kipper gehören in die Planung und nicht in den Anruf des Fahrers, der schon vor der Baustelle steht.
Ein Ansprechpartner
Ändern sich Termin, Menge oder Material, sprechen Sie wieder mit Konstantin Emmert und müssen den Auftrag nicht neu erklären. Rückfragen gehen an dieselbe Stelle, ob per Telefon oder E-Mail.
Angebot vor der ersten Fuhre
Vor dem ersten Einsatz erhalten Sie ein Angebot und wissen, wonach abgerechnet wird. Im Angebot stehen Fahrzeug, geschätzte Zahl der Fuhren und bei Entsorgung der vorgesehene Weg. Weicht auf der Baustelle etwas ab, etwa Menge oder Zusammensetzung, sprechen wir Sie an, bevor Mehrkosten entstehen.
Belege für Ihre Unterlagen
Bringen wir Ihr Material zu einer Anlage, erhalten Sie die Belege dazu. Liefern wir Recycling-Baustoffe an, übergibt Ihnen der Fahrer den Lieferschein der Aufbereitungsanlage, wie es § 25 Abs. 2 der Ersatzbaustoffverordnung vorsieht.
Standort
Unser Sitz in Ronnenberg
Die ProgressTrans GmbH hat ihren Sitz in der Hansastraße 68 in Ronnenberg. Die Stadt liegt südwestlich von Hannover und grenzt an das Stadtgebiet der Landeshauptstadt.
Für Baustellen im Westen und Süden von Hannover sind die Wege entsprechend kurz. Das zählt vor allem im Pendelverkehr, denn die Strecken zwischen Betriebshof, Baustelle und Anlage gehen in den Preis ein.
Ihre Baustelle liegt weiter weg? Fragen Sie trotzdem an. Ob sich eine Fahrt lohnt, hängt von Menge und Strecke ab, und das sehen Sie im Angebot.
Anrufen
Fragen oder ein Auftrag?
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